你说合并就合并？有人有意见！
互联网的江湖上，很流行“资源整合”。同属性的，玩着收购或者合并；不同属性的，玩着踩踏，等被踩的差不多了，接着收购。携程强吻去哪儿，蘑菇街拥抱美丽说，滴滴娶了快的。市面上闹了一年的滴滴和优步，也在今天有了结果，没错，合并了！
今天早上，一篇署名UberCEO卡兰尼克的博客文章在社交媒体上广泛传播，文章称Uber中国与滴滴有意合并，并谈及对中国市场的看法。
以下为疑似卡兰尼克的博客文章翻译：
但是，中国优步的公关人员回应称，并未看到相关博客。随后，滴滴出行副总裁陶然回应称，博客是假的。
就在滴滴官方否认合并传闻后不久，彭博社援引知情人士报道称，滴滴出行将与中国优步（Uber）合并，合并后，Uber将取得新公司20%的股权。新公司估值达350亿美元。
此外，滴滴将向优步投资10亿美元。而优步将继续在中国保留其自有的APP。
虽然外界炒的如此沸沸扬扬，我们作为嗑瓜子的群众，表示，你们这样任性的在一起了，有考虑过别人的感受吗？下面这些人，他们同意了吗？
作为上帝的顾客
什么叫鹬蚌相争渔翁得利？意思就是省钱！滴滴和优步没合并前，两家争着抢占中国市场，优惠券啊、满减啊、或者是拼服务啊等等。毕竟，虽然可能只有一块钱的差距，也是会影响客户的选择。然而！！！合并了？咋？中国市场滴滴最大了？霸权了？滴滴说了算？
噗~~~那还怎么优惠啊？那不就是出租车了吗？我们工薪阶层又要挤地铁了？所以说啊，我不同意，凭什么？说好的互利互惠呢，这是残杀我们坐车的热情，极其残忍！
其实，没有竞争对手只是影响补贴的一个因素，另外来讲，其实这样的补贴价格战的降温，早已经有了苗头。优步和滴滴之间的价格战，持续了如此之久，优步在中国地区并未达到盈利，甚至长期亏损。寡头的出现以及资本供给的下降，表明了补贴大战的时代已经终结这个判断，已是题中之义。在这个背后，其实勾勒出了新兴领域的产业演化规律：脉冲式的产业发展路径已经确立。
对此，网友们表示：好的，你们没有补贴，宝宝要靠双腿走向美好的明天！
没错，我们都很爱钱，毕竟搬砖不易，且搬且珍惜。没有补贴，那我们走路好了。当然，这两家公司，除了给乘客补贴，还会给司机一部分的奖励。然鹅，这些，都将化为泡沫。
养家糊口的司机哥哥
“OMG！前几天刚买的二手车准备当个滴滴的司机，咋，听说不给不奖励了？我不管。你们家合并，也不能压榨农民工工资啊，我可是要发脾气的，谁还不是个宝宝咋的啊？”一名司机大哥如是说！
在一项调查中，90%以上的司机均同时装有滴滴和优步两个客户端，但他们中的多数人，往往在某一段时间内只会使用一个，这个时间段可能是1天、1周或者1月。
据专车司机张先生反馈，滴滴目前的奖励政策是每天拉足22单给于60元的奖励，优步则是每天拉足12单奖励40元、22单100元。此前，很多司机都试过“混拉”，即滴滴干一周，优步干一周，但后来他们发现这种方式会严重影响他们的收益，于是他们开始倾向于专职在一个平台上。据他们透露，专职于滴滴或优步，月收入都会上万。
那么问题来了，为了结束补贴烧钱而选择合并的滴滴优步，合并之后的第一要务就是减少甚至取消补贴，一旦如此，司机的“忠诚度”基础将不复存在，司机还会买单吗？
一名滴滴司机表示如果取消补贴，那自己将放弃全职专车司机的生活，“1.5元每公里，除非提高单价，不然以现在的价格，没有补贴是不够油钱的。”他认为自己可能会采取兼职的方式，“比如周末出来拉几单补贴家用之类的。”
优步司机则表示一旦补贴取消，自己就会直接转行，“优步的价格实在太低了，离不开补贴奖励。”
看到了没，血气方刚，说不同意就是不同意，你要是非要不给奖励，那老子就甩手不干了！！！
其实，虽然来自客户和司机的不满已经充斥其中，但是，其他用车软件，也表示不太同意合并，毕竟，中国的市场就那么大，合并之后无论是公司的实力还是各方面条件，对于其他的用车软件来说，无疑是个晴天霹雳。
对手说：“为什么不能继续相爱相杀！”
滴滴和优步合并后，某到表示心口一紧，这用车的市场，还能好好的玩耍吗？本来好好的排名全国第三，这一合并，直接变成了全国第二了，况且和第一的差距绝对让某到压力山大啊，不知道，某到有没有一种担心，万一哪一天第一一开心，嗷呜一口~~~自己被吃了咋办？
看到这个，估计某到心里会OS：来来来，小狐，咱们谈谈，这是几个意思，第二我们就一定要开心吗？优步曾经是第二，就直接合并了啊，意思是我们离被吃的日子不远了呗？
其实，从市场竞争的角度来看目前有57.6%的乘客选择滴滴打车，优步则有28.3%，这二者占据了85.9%的份额。这样的市场占比，相当于垄断了整个国内市场。然而合并之后，没有了优步的压制，滴滴必然会有着更大的动作。对于易到来说，参与这样的市场竞争，除了资本实力的差距外，生存环境也一样不会乐观，资源整合一直都是互联网的大趋势。这样看来，或许曾经的相爱相杀更好呢。
官方终于宣布滴滴和优步合并了，那么对于今天这则一开始被双方否认的所谓的传言，一位资深媒体人评论称，“传言终于还是成真了，其实早在一年半前就听到了这个传闻。”
而虎嗅年度作者阑夕则在微博上评论：“据说明天这两家真会公布资本交易的方案。”他同时也对这起合并前期的造势进行了点评：
而所有的否认，或许只是为了在吸引到足够的舆论关注和肾上腺激素后，猛地爆发开形成足够强大的传播力。
作为一名普通的老百姓，小爆关心的是未来用车市场的发展和我们将来用车的便捷性。我们期待着滴滴做出不一样的决断，扭转战略方向到更精致的层面。毕竟现在网络约车合法化的出现，为他们的发展提供了更好的政治条件。擦亮眼睛，等着看清这合并背后的戏码。
