1、黄海N2单排皮卡即将量产
近期，黄海N2单排皮卡顺利通过国家汽车质量监督检验中心检验，即将进入批量生产阶段。作为黄海汽车基于N系列平台精心打造的第二款单排皮卡，黄海N2单排皮卡在具备单排皮卡货箱优势的同时，又继承了N2平台的高品质特点，是当前国内单排皮卡领域的又一重量级产品。
黄海N2单排皮卡基于黄海N2平台研发，将N2后排空间全部以加长货箱取代，整车尺寸为5555mmx1840mmx1870mm，与N2双排版基本一致。二者车身前脸设计完全相同，北美式中网时尚大气，棱角分明的前大灯采用熏黑处理，具备大灯高度调节功能，圆形前雾灯配有镀铬镶边，动感十足。
与双排版N2相比，黄海N2单排皮卡车身侧面更加凸显平直修长，超长货箱炫酷拉风，外扩轮眉粗犷有力，轮胎仍然采用黄海N2标配的265大尺寸越野轮胎，抓地力与越野能力强劲。一眼望去，狂野高端的北美风气质迎面而来。
在黄海N2单排皮卡车身后部，超长的后货箱尤为醒目。受制于双排皮卡的车型限制，当前多数国产皮卡的货箱长度通常不超过1.55米，而黄海N2单排皮卡货箱尺寸达到2565mmx1520mmx465mm，其长度超过2.56米，在国产皮卡中独领风骚。
黄海N2单排皮卡在排放标准上立足前沿，使用国V排放标准的三菱4G69S4N汽油发动机。众所周知，国V排放标准基于欧V排放标准，在PM值限制等方面，国V排放标准要比欧V排放标准更严格。国V排放标准的具备，亦使黄海N2单排皮卡成为一款高品质环保型皮卡。
底盘技术是黄海汽车的造车强项，黄海N2单排皮卡在N2底盘基础上进行了结构性加强，满足单排皮卡货运高承载需求，同时也继承了N2底盘出色的越野通过性，是一款越野能力强悍的单排皮卡，路况适应性远超同级皮卡。
2、小号猛禽M-Sport版Ranger正式公布
日前，福特就推出了一款M-Sportb版本的高性能版福特Ranger。
从外观上来看，在增加了一系列的越野套件之后，眼前的这辆福特Ranger看上去显然会更加的接近于一辆猛禽。抬高的离地间隙在很大程度上改善了整车的通过性，同时在外观上也让其看上去要来得更加的轻盈。这套悬挂的举升套件源自Pedders，与之匹配的轮毂为18英寸哑光轮毂。另外，新车的前保险杠换成了与保险杠下护板一体式的设计，另外发动机底护板也与前保险杠构成了一个整体。进气格栅同样升级为与前保险杠一体式的设计，提升了防护性能。
换句话说，这辆Ranger的前保险杠已经全面升级为一套整体式的防撞架。另外，在轮眉上方的碎石板面积也会更大，车顶还增加了LED探照灯。货箱架也同样采用了黑色哑光的配色。
车辆尾部同样换装了与前保险杠风格类似的后保险杠，不过相比于前保险杠而言，这套新的后保险杠还加入了拖车钩、脚踏的功能，并且还将运动型排气系统融入其中。值得一提的是，在M-Sport版Ranger的货箱盖上，还额外增加了一个小型的扰流板。
在车辆内部，新车也提供了定制化的真皮内饰以及运动型的方向盘，整体相比于普通版车型要更加的高档。另外，客户还可以继续选择进一步提升1.75英寸的举升套件以及全套的底盘护板。
在动力方面，这辆M-Sport改装后的Ranger依旧搭载了3.2LTDCi柴油发动机，最大输出功率149千瓦，最大扭矩470牛米。排气系统则升级为运动型排气系统。在市场方面，预计M-Sport版Ranger将在今年九月正式投入量产，并且率先投放欧洲经销商。
3、鱼与熊掌的美味帅铃T6汽油长轴版上市
江淮帅铃T6皮卡自去年正式上市以来，其市场销量一路飞涨，并实现了国内国外的双丰收，近日，帅铃T6再一次成为了人们关注的焦点。中国皮卡网从相关渠道获悉，江淮帅铃T6汽油长轴版车型正式面世，共有进取型和旗舰型两个配置，售价分别为8.78万和9.38万元。
长轴车型依旧延续了帅铃T6饱满圆润的外观设计，中网用镀铬一笔带过，令居中的logo十分醒目，两侧的大灯随着车身的线条向上运动，拉伸了人们的视野，更显得前脸宽头阔目气宇轩刚。此款车型的轴距为3380mm，货厢尺寸为1810×1520×470mm，长轴版比标准型加长了290mm，可以装载更多的货物。内饰方面基本没有变化，还是以深色调为主，座椅与扶手箱的边缘滚以红色边线，不失简洁大方，三幅式方向盘与炮筒式仪表盘用银色饰板点缀，凸显了设计的层次感。
4、召回警示：2005-10丰田坦途和2006-11塔科马
涉及的车辆：本次召回事件涉及到将近800辆2005年10月份生产的丰田坦途和2006年11月份生产的塔科马皮卡。这些皮卡后排座都配备了由铜链元件构成的座椅加热器，是由东南部的丰田分销商安装的。
存在的问题：当后排座椅坐垫受到压缩的时候，座椅内部的加热电线有损坏的可能，会导致铜链加热元件短路，进而引起火灾。
维修：东南部的丰田分销商将会免费为所有用户断开座位加热器，并且会退还购车者购买配件的钱。
