首页 > 资讯 > 大数据, 大数据报告, 指数报告 > 2016年中国二手车残值指数报告——跑车残值率排名(进口)

跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。市场上的跑车可分为三大类:一是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车,如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型,也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型;二是中高档的跑车,这类车型的舒适性往往优于其动力,以奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表,保时捷Boxster、路特斯Elise、日产370Z亦归入此类;三是相对低档的跑车,一般更加注重外型的塑造,如马自达MX-5,现代coupe、大众尚酷等车。

在2016年进口跑车残值率排名中,相对售价便宜年轻人喜欢的丰田86和斯巴鲁BRZ姊妹车双雄并立;保时捷博客斯特品牌优势带动保值率;德系车优势明显;平行进口车型中福特野马和雪佛兰科迈罗小批量保值率较好。

TOP1  丰田86(进口)

新车指导价:24.98-28.78万

二手车价格:17.98-25.30万

五年残值率分别为:76.53%     72.78%     62.98%     55.89%     49.29%

丰田86是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车,价格经济实惠,残值率也表现不凡。在丰田86身上拥有几个最具核心的亮点,包括轻量化的车身结构、趣味性极强的操控性能、优雅的外观设计元素等,都由丰田欧洲设计中心借鉴丰田历代经典跑车的元素刻意融入。

TOP2 斯巴鲁BRZ(进口)

新车指导价:26.90-28.78万

二手车价格:16.50-24.30万

五年残值率分别为:76.22%     71.59%      61.62%     55.63%     48.26%

斯巴鲁近年来业绩显著,其四轮驱动系统经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验,性能、质量不断提高。其锐利外观搭载强劲动力系统,在风驰电掣的夺目瞬间让人尽情释放驾驶激情,享受非凡快感,是一台为纯粹驾驶乐趣而生的跑车。

从残值率来看,斯巴鲁BRZ和丰田68五年来的数值非常相近,每年的残值率差距基本上都在1个百分点以内;此外,两者的新车指导价也非常接近,面向的消费者群体也基本是同一批。不过回顾过往销售数据发现,丰田86的销量要比斯巴鲁BRZ高,建议消费者可以基于两车的驾驶特性差别,作出合理的选择。

TOP3  保时捷博客斯特(进口)

新车指导价:74.70-106.50万

二手车价格:23.80-68.98万

五年残值率分别为:73.82%     70.59%      61.06%     54.33%     48.26%

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车,外观设计精准而不花哨,自信而不拘谨;整体外形低矮、宽大、流畅。其转向中性,易于驾驭;发动机就位于驾驶者身后,距离不超过 30 cm,效果不仅包括背后传来的震耳轰鸣,更得益于处于中心位置的低重心,赋予车辆出类拔萃的动态过弯性能。发动机气缸的水平对置布局,有助于降低振动,这对车辆的平稳运行具有积极的效果。

相较于价格平民化的丰田86与斯巴鲁BRZ,保时捷博客斯特定价位于中高水平,销量必然不高,但其品牌优势充分带动其残值率,在中高档跑车里是值得信赖的一款优质跑车。

备注1: 以上为《中国二手车残值指数》的摘录章节。完整版报告包含二手车市场分析,以及从A00级别到C级车,以及SUV,MPV各个级别车型的国产车与进口车残值前十名。查看完整版报告请搜索并关注“众调网”公众号。

备注2:《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据,以大数据机器学习为驱动,致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究,促进中国新车营销创新与二手车交易流通,为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来,逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。

备注3: 众调科技在二手车残值研究基础上,推出了二手车估价工具 – 估估车, 以解决二手车定价与残值的场景化应用问题。

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